Zeekr 001Зикр 001

Материал даёт противоречивую оценку Zeekr 001: с одной стороны автор находит машину внешне симпатичной и отмечает в ней европейскую эстетическую/технологическую струю; с другой — критикует отдельные декоративные решения как неуместные и дешёвые. Есть явные замечания к качеству сборки (отсутствие нормально установленных уплотнителей и клипс, применение двустороннего скотча) и к шумоизоляции. Автор также считает электронные элементы быстроустаревающими и выражает сомнение в остаточной стоимости и надёжности автомобиля на вторичном рынке.

По материалам канала carlon Club: Zeekr 001 привлекает внимание в салонах и в целом воспринимается как популярная модель. В верхней комплектации доступна аккумуляторная батарея около 100 кВт·ч. В салоне есть как сильные стороны (алькантара и селектор сохраняют состояние; автомобиль комфортный), так и недостатки — проблемные зоны с затёртостями на стойке считывания карты, заметные царапины на порогах и светлом пластике, а глянцевый декор склонен к царапинам (в новых версиях заменён на матовый). В ряде случаев ремонт оказывался некритичным (очищение контактов). Отмечены серьёзные неудобства с системой ключей и привязкой из‑за проблем с мастер‑аккаунтом: машины часто продаются с одной карточкой-ключом и приходится постоянно пользоваться картой. Парк автомобилей канала суммарно прошёл свыше 150 000 км, авторы делают вывод о достаточно хорошей надёжности модели. Автомобиль регулярно получает обновления ПО (частично платные), которые улучшают поведение машины, но для этого требуется привязанный аккаунт.

Короткое независимое резюме по материалу об Zeekr 001: автор отмечает спорную внешность и громоздкость машины, значительную массу (~2,5 т), которую видно и в управляемости (в поворотах, на кочках). На дорогах автомобиль едет прилично, но без «магии». В салоне — нарекания на эргономику и материалы (алькантара пачкается; автор предпочитает кожу). Софт и прошивки — отдельная боль: проблемы с локализацией и обновлениями, а в российских условиях возможны проблемы с влагой и электроникой. По надёжности отмечается наличие заводского брака (~5–10%), однако серьёзных случаев возгорания автор не выявил; запасные части оригинальные и доступны в крупных городах. На вторичном рынке — низкий спрос и трудности с перепродажей. Мнение смешанное: есть сильные стороны в мультимедиа и доступности сервиса в больших городах, но есть заметные недостатки по эргономике, локализации ПО, массе и рейтингу на вторичке.